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Tópico: GM Tracker.

  • #1777
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    A todos os trackeiros




    Boa Páscoa!

    Comunico aos colegas do centro-oeste do Brasil que descobrí, em Goiânia-GO, uma oficina que desafia qualquer problema de Tracker diesel ou gasolina, Vitara, Gran Vitara, Sprinter, Pagero, etc. e aposta que resolve em 24h de trabalho, no máximo, salvo se houver absoluta necessidade de substituir peça que não se encontre no mercado local. O nome é engraçado: MAIZENA Auto-Elétrica e Mecânica
    Av. Independência, 6.198 - Setor Aeroporto
    GOIânia - GO - Fones 62 3225-6070 e 62 3093-6535
    Proprietário: Marcos Cel 62 8404-9826
    Apelido do Marcos: "Maizena"
    Já tive duas experiências com essa oficina, com resultados imediatos e
    admiráveis. Os mecânicos são excelentes.

  • #1778
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    :
    Potência:

    Aumento na potência de 35cv
    (de 108 cv para 143,1 cv)

    Torque:

    Aumento de 24% de torque
    Fotos:



    Bom dia

    Taí uma boa dica para os Amigos do Centro-Oeste.

    Alguém aqui no Forum tem experiência/informações sobre o UNICHIP?Em Porto Alegre uma oficina está instalando e configurando com resultados muito bons. Há também oficinas credenciadas em outras capitais. O resultado conseguido para o motor PEGEOUT RHZ da Tracker é surpreendente!!! Há aumento de potência e torque (ver gráficos). O carro, que já é bom, deve ficar muito interessante em estrada.Só na potência o ganho é de 35 HP:são 32,5 % a mais de Pot e 24 % no torque.Aqui o UNICHIP instalado e configurado em Dinamômetro custa R$ 3 mil.
    A título de informação minha Tracker 2004, agora com 58 mil km, está OK, sem problemas de Check Engine aceso desde 38 mil km. Credito isto a manutenção adequada com troca de filtros a cada 10 mil km e também um pouco de sorte ao abastecer com Diesel de boa qualidade.Estou convencido que a manutenção preventiva deste carro é fundamental para evitar problemas futuros.

    No mais FELIZ PÁSCOA a todos e vamos continuar no FORUM um canal que além de útil consolida amizades por todo o país.
    Abraços a todos diretamente de São Francisco de Assis- Jóia do Oeste do RS-terra de churrasco gordo, chimarrão, soja , boi gordo na coxilha e gente hospitaleira.

    Abs

    Arão





    Citação Postado originalmente por Geraldo Gonçalves Dias Ver Post
    Boa Páscoa!

    Comunico aos colegas do centro-oeste do Brasil que descobrí, em Goiânia-GO, uma oficina que desafia qualquer problema de Tracker diesel ou gasolina, Vitara, Gran Vitara, Sprinter, Pagero, etc. e aposta que resolve em 24h de trabalho, no máximo, salvo se houver absoluta necessidade de substituir peça que não se encontre no mercado local. O nome é engraçado: MAIZENA Auto-Elétrica e Mecânica
    Av. Independência, 6.198 - Setor Aeroporto
    GOIânia - GO - Fones 62 3225-6070 e 62 3093-6535
    Proprietário: Marcos Cel 62 8404-9826
    Apelido do Marcos: "Maizena"
    Já tive duas experiências com essa oficina, com resultados imediatos e
    admiráveis. Os mecânicos são excelentes.

  • #1779
    Usuário Avatar de Horacio Teles
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    26/10/2007
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    Viva o Sul

    Citação Postado originalmente por Arão do canto Pereira Ver Post
    :
    Potência:

    Aumento na potência de 35cv
    (de 108 cv para 143,1 cv)

    Torque:

    Aumento de 24% de torque
    Fotos:



    Bom dia

    Taí uma boa dica para os Amigos do Centro-Oeste.

    Alguém aqui no Forum tem experiência/informações sobre o UNICHIP?Em Porto Alegre uma oficina está instalando e configurando com resultados muito bons. Há também oficinas credenciadas em outras capitais. O resultado conseguido para o motor PEGEOUT RHZ da Tracker é surpreendente!!! Há aumento de potência e torque (ver gráficos). O carro, que já é bom, deve ficar muito interessante em estrada.Só na potência o ganho é de 35 HP:são 32,5 % a mais de Pot e 24 % no torque.Aqui o UNICHIP instalado e configurado em Dinamômetro custa R$ 3 mil.
    A título de informação minha Tracker 2004, agora com 58 mil km, está OK, sem problemas de Check Engine aceso desde 38 mil km. Credito isto a manutenção adequada com troca de filtros a cada 10 mil km e também um pouco de sorte ao abastecer com Diesel de boa qualidade.Estou convencido que a manutenção preventiva deste carro é fundamental para evitar problemas futuros.

    No mais FELIZ PÁSCOA a todos e vamos continuar no FORUM um canal que além de útil consolida amizades por todo o país.
    Abraços a todos diretamente de São Francisco de Assis- Jóia do Oeste do RS-terra de churrasco gordo, chimarrão, soja , boi gordo na coxilha e gente hospitaleira.

    Abs

    Arão
    Beleza de informação para todo o pessoal em relação à oficina de Goiania, do Maizena.
    Beleza Arão. Vamos aguardar a opinião do Licharles a respeito desse chip de potência. Certamente ele conhece. Vamos ver.

  • #1780
    Usuário Avatar de Claudio Ribaxs
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    02/04/2009
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    Fala Thales!? Como foi o feriado?

    Testei a "Calanga" no asfalto. Peguei uns 800 km de estrada asfaltada aqui no goiás. Gostei muito do desempenho da "bicha". Procurei não passar do 120 km/h para testar o consumo, ela fez 8.8 km/l...vc acha que ela pode estar desregulada? Na cidade ela está fazendo 7.2 km/l...tudo isso testado sem ar ligado.

    Essa semana vou a Cavalcante-GO, na Chapada dos Veadeiros, ai vou poder testa-la na trilha.

    Quanto ao comentário da valentia do carro, acho que me enganei...na verdade eu estava estranhando o câmbio automático...mas agora ta tudo resolvido.

    Abraço!

    Citação Postado originalmente por ThalesMC Ver Post
    Claudio, Parabens pela escolha.
    Mais um no time!!!!!!!!!!!!!!!

    Quanto ao consumo, a minha tem feito média de 9 Km/l entre cidade e estrada, agora se vc andar na manha ela faz mais. Aminha é mecanica.
    Quanto ao espaço, tb concordo que o Tracker é mais confortável e tem mais epaço, mas como não tenho filhos isso não tem sido um problema.
    Agora quanto a ser mais valente, isso no meu mode de ver foi justamente o que me fez perferir pela TR4, mas aí é outro conversa vai muito de cada um.

  • #1781
    Citação Postado originalmente por Claudio Ribaxs Ver Post
    Fala Thales!? Como foi o feriado?

    Testei a "Calanga" no asfalto. Peguei uns 800 km de estrada asfaltada aqui no goiás. Gostei muito do desempenho da "bicha". Procurei não passar do 120 km/h para testar o consumo, ela fez 8.8 km/l...vc acha que ela pode estar desregulada? Na cidade ela está fazendo 7.2 km/l...tudo isso testado sem ar ligado.

    Essa semana vou a Cavalcante-GO, na Chapada dos Veadeiros, ai vou poder testa-la na trilha.

    Quanto ao comentário da valentia do carro, acho que me enganei...na verdade eu estava estranhando o câmbio automático...mas agora ta tudo resolvido.

    Abraço!
    Claudio,


    Não sei se pode estar desrregulada, pelo que entendi a sua é automatica, acredito que ela seja um pouco mais gastona.
    E depende tb bastante de como andou com o carro se foi muito com 4x4 e em alguns atoleiros, muitas vezes não se anda muito e força-se o motor, ou seja gasta combustivel sem sair do lugar.
    Acredito que esteja tudo normal.
    Aproveite a menina.
    Thales Cavalcanti
    TR4-2010 prata
    proteções roadtech

  • #1782
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Povo!!!!
    Hoje estive procurando a famosa relé do pré.aquec. do diesel do meu GVTD......
    E catando e nem achei.....
    E fui na GM Americas.... O vendendor disse um preço mt fora do normal:
    A peça custa 408 reais (!!!!!!)
    Menos um mês estive la e custava 225 reais....
    E o vendendor (Como todos) se acha que sabe-tudo... Disse:
    -TK é TK...GV é GV...
    Eu falei:
    -Pois sao msm carro!!!!
    Ele:
    -Tem algumas peças sao diferentes...
    Eu:
    - Porra..... Sao msm merd@ e perdi a paciencia na hora!

    E fui na Suzuki e o povo que me conhecem bem.... vao me ligar afinal!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #1783
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Povo!!!!
    Hoje estive procurando a famosa relé do pré.aquec. do diesel do meu GVTD......
    E catando e nem achei.....
    E fui na GM Americas.... O vendendor disse um preço mt fora do normal:
    A peça custa 408 reais (!!!!!!)
    Menos um mês estive la e custava 225 reais....
    E o vendendor (Como todos) se acha que sabe-tudo... Disse:
    -TK é TK...GV é GV...
    Eu falei:
    -Pois sao msm carro!!!!
    Ele:
    -Tem algumas peças sao diferentes...
    Eu:
    - Porra..... Sao msm merd@ e perdi a paciencia na hora!

    E fui na Suzuki e o povo que me conhecem bem.... vao me ligar afinal!
    Caraca...Jão..

    Cade esse sucessor que ja tava chegando??? E a XT?
    Larga mão disso que vai pro abraço....

    Abs.
    Marco Maga
    Gv 01,Pneus 235/70/16 BL 2" - F 75 /76 4cc pneus 33" PX2y8803-01

  • #1784
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por marco-maga Ver Post
    Caraca...Jão..

    Cade esse sucessor que ja tava chegando??? E a XT?
    Larga mão disso que vai pro abraço....

    Abs.
    Pois é Marco....
    Aquela XT que eu estava testando... O cara pede mt dindin....!!!
    E estamos catando outras.....!!!!!
    Mas já coloco notícias!!!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #1785
    ola, alguem sabe aonde encontro uma turbina para tracker?
    grato

  • #1786
    Citação Postado originalmente por Bitleo Ver Post
    Alo meus amigos trackeiros depois de um bom tempo fora do ar resolvi dar uma olhada na turma e percebi que nosso forum pela qual foi criado chegou a um momento de descontração total e passou um forum de muitos relatos e declarações sobre diversos assuntos

    Isso me fez pensar que agora não temos mais tantos problemas grave nas nossas viaturas e passamos a administrar seu comportamento e problemas

    Isso siginifica que nossas viaturas agora estão em dia e ja aprendemos a lidar com ela com a ajuda do Dr. Licharlis

    Bem minha tracker graças a botucatu nunca mias teve problema e continuo na minha teoria utilizo somente barhdal no tanque uma vez sim outra não assim estou mais ou menos utilizando um tubo para cada 100 litros e troco com muita frequencia os filtros tanto o primario do tanque como o secundario o elemento de papel do motor

    bem estava com saudade de me comunicar com a turma assim deixo meu abraço do tamanho do meu riogrande

    a unica coisa que eu gostaria de deixar seria minha vontado de iniciar um movimento contra o abuso dos nossos politicos estou cansado de tanta corrupção e que nosso povo brasileiro esteje tão acomodado esperando esses inecrupulosos continuarem a solta acho que precisamos mostra nopssa indignação com muito barulho

    grande abraço a todos
    É isso aí amigo Bitleo aqui em FLZ estou mantendo sempre a manutencao em dia, e usando Diesel aditivado, nunca mais apos a troca do MAF/Bomba de baixa pressao, e filtro de combustivel, eu vi a luzinha acesa no trecho ( Depois disso já rodei uns 4MKM ). E a GV tá um capeta pra andar, alem de extremamente economica. Espero que continuemos todos assim! ABS a todos.
    Brandt - PU7.MBB
    JA+ Jipeiros Anônimos - BH/MG / Rapaziada 4X4 - Fortaleza/CE
    Nascido no Asfalto....Criado na Trilha...Vivendo na OFICINA...

  • #1787
    Usuário Avatar de Marco-Maga
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    Citação Postado originalmente por BETUCAGARCIA Ver Post
    Marcão, voce não tinha foto melhor para colocar???
    Boa sorte com o MISS BRASIL, estaremos de olho no dia da transmissão...




    Horácio, tá tudo bem com a viatura com a medição do óleo de motor conforme te expliquei, a viatura está fazendo 15,2km na cidade com o ar condicionado ligado.

    Ricardão, fiquei assustado com que aconteçeu com voce e sua familia e ao mesmo tempo aliviado por saber que sua familia não sofreu nenhum arranhão, imagino os piores momentos passados por voce e sua familia. Só me resta torcer pela recuperação de todos.

    Betuca, essa é pra vc, não deixa a Saadia ver..... kkkk
    Espero que vc goste !!!!

    Abs.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos GM Tracker.-miss-brasil-2009-015.jpg   GM Tracker.-miss-brasil-2009-016.jpg  
    4X4 Brasil
    Marco Maga
    Gv 01,Pneus 235/70/16 BL 2" - F 75 /76 4cc pneus 33" PX2y8803-01

  • #1788
    amigo como conseguir fazer essa km? vc. fez reprogamaçao? não ficou lerda demais? aminha não chega a fazer 10km na cidade.já fiz diversas progamaçoes.
    abç
    eustaquio

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