Boa noite pessoal,
Minha s10 vem sujando o filtro de ar e melejando o tubo da admissao com oleo.
Vi que várias pessoas isolam o anti-chama, e colocam uma mangueira para atmosfera da saída de gases do motor.
Queria saber se é vantajoso realizar tal procedimento ou se é melhor manter original mesmo?
Boa noite pessoal,
Minha s10 vem sujando o filtro de ar e melejando o tubo da admissao com oleo.
Vi que várias pessoas isolam o anti-chama, e colocam uma mangueira para atmosfera da saída de gases do motor.
Queria saber se é vantajoso realizar tal procedimento ou se é melhor manter original mesmo?
Bom, se tu pegar os motores mais antigos, todos tinham o cárter aberto para atmosfera. Começaram a direcionar esses gases do carter (o tal blow-by) pra queima na admissão por questões legais de limites de emissões e toda essa papagaiada! Eu particularmente no meu Maxion faço esses gases passarem pelo ciclone para mandar as particulas maiores de óleo de volta pro carter e segue pra atmosfera. Dessa forma livro o intercooler de ficar todo melecado.
Talvez se o nível de blow-by de teu motor esteja alto, nem dê para deixar aberto.....pode ficar parecendo uma maria-fumaça....rsrs
Sds.
Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV