Eu tenho uma S10 Lt 2.8 4x4 2013, foi trocado o cabeçote por razão de um tucho quebrado que acabou lascando um valvula e que levou a condenação da peça inteira, pelo menos foi o que o mecanico disse. Ela já quebrou assim duas vezes, sendo a primeira pelo mesmo motivo, comprei ela de um cara que não rodava e provavelmente tinha borra de óleo no carter que levou ao intupimento do tucho, troquei eles e depois de uns 2 meses quebrou de novo (ela fazia um barulho estranho desde que saiu como se um dos tuchos não enchesse, levei lá e o cara disse ser normal pelo ano do carro, pensei: porra, beleza, só rodar!). Na ultima visita dela na oficina, foi trocado o cabeçote todo pelo motivo citado acima e agora ela não faz barulho durante o dia, o que me irrita/preocupa é a primeira partida do dia, ela faz um barulhão de tucho carregando que chega incomodar, bate por uns 2 segundos e para, o som se repete se ficar parada por mais de 4h. Levei na GM dessa vez, mostrei um vídeo que gravei do motor logo cedo para o mecanico e o papo foi esse: _ Mecânico: Tem que medir a pressão dela logo cedo pra ver se é suficiente pra subir o óleo para o motor _Eu: Tá, mas se ela estiver com pressão boa mas não esteja segurando o óleo dentro dela pra primeira partida (dei uma de doutor em mecânica depois de dias pesquisando nos fóruns) _Mecânico: Ai então, tem que trocar a bomba. _Eu: Mas não tem algum tipo de reparo? _Mecânico: Não tem, só trocando. Fiquei puto da cara, já tinha gastado uma porrada de dinheiro e agora mais essa. Fui até o vendedor e perguntei o valor da bomba e a resposta foi: 1.800,00 boronos. Perguntei então se tinha algum kit reparo de retentor ou algo do tipo e ele disse que sim, um kit de 300,00 boronos que consiste em juntas e retentores para a bomba, agora não sei o que fazer, não sei se o barulho ao ligar são os tuchos cagados, motor fora do ponto, bomba de óleo com defeito ou barulho "comum" pelo ano e quilometragem (171 mil. e uns quebrados). Alguem pra dar uma luz? Obrigado!
então, já que nenhuma alma viva apareceu exceto o Thyago, venho aqui dizer que o problema foi resolvido.
O que aconteceu foi que ao trocar a correia dentada, o Mexânico regulou o ponto de sincronismo do motor apenas no momento da troca e ignorou depois que a correia estigou, aconteceu que o ponto adiantou um dente que resultava na bateção de manhã.
Eu levei direto na autorizada da minha cidade, cobraram 800 boronos pra verificar o motor, não condenaram nada antes do diagnostico, deram uma volta e perceberam o barulho que também aparecia ao andar, eu leigo total com carros desse porte e por ser minha primeira camionete nem percebi. O serviço foi feito em um dia e ficou perfeita, então assim, caso você esteja passando pela mesma coisa que eu, fez o motor, trocou tucho, usa o óleo na especificação e mesmo assim faz barulho, leva na autorizada, é mais caro porém garantido.
então, já que nenhuma alma viva apareceu exceto o Thyago, venho aqui dizer que o problema foi resolvido.
O que aconteceu foi que ao trocar a correia dentada, o Mexânico regulou o ponto de sincronismo do motor apenas no momento da troca e ignorou depois que a correia estigou, aconteceu que o ponto adiantou um dente que resultava na bateção de manhã.
Eu levei direto na autorizada da minha cidade, cobraram 800 boronos pra verificar o motor, não condenaram nada antes do diagnostico, deram uma volta e perceberam o barulho que também aparecia ao andar, eu leigo total com carros desse porte e por ser minha primeira camionete nem percebi. O serviço foi feito em um dia e ficou perfeita, então assim, caso você esteja passando pela mesma coisa que eu, fez o motor, trocou tucho, usa o óleo na especificação e mesmo assim faz barulho, leva na autorizada, é mais caro porém garantido.
Show!! Mesmo não tendo S10 agradeço por quem tiver por ter dado retorno.
a curva de torque dela mudou comparado com antes, fica perfeitamente entre 2.100 quando a turbina enche e você sente que acaba em 3.000 isso em 3º marcha bate certinho com as especificações, ficou mais bruta nas arrancadas e retomadas, resumindo: Está graças a Deus como nova