tem 2 jeitos e ambos não muito bons, o mais ssimples é quebrar a grade, e tera acesso a trava, o segundo, é entrar poor baixo entre o motor e o radiador, e se tiver a chapa que protege de sugeira ja vai ser problema, ai um cara magrinho tera de tirar o radiador, e lembre-se oo capu ta fechado, então ja imagina o BO, e ai ter acesso ao trinco do capu, ressumindo como falei não tem muito pra onde correr
Rapaz...conseguimos abrir e nem falei aqui. Levei no latoeiro, ele descobriu que o pino do capô estava passando do primeiro furo e travando na lata, abrimos na hora, mas o problema voltou. De qualquer forma, obrigado!