Olá sou novo no forum mas já acompanhava algumas questões pelos resultados de pesquisas do google, hoje resolvi me cadastrar não encontrei uma área específica para apresentação, a poucos dias adquiri uma Silverado DLX 98 que vinha com a caixa ZF S5-420, os engates de algumas marchas estavam duros ou arranhavam em giro acima de 1500 RPM, meu mecanico abriu a caixa trocou os sincronizadores, completou com óleo correto e ficou tudo muito melhor. Porém á quem diga que é caracteristica desse cambio, em giro baixo chegando na faixa de torque alta do motor o cambio emite um ruido que chega ser ressoado pela alavanca de marchas, tornando o interior da camionete muito barulhento, como se algo chacoalhasse na caixa, alguem ai com mais tempo de lida consegue me dar uma ideia do que pode ser? Não é o mesmo ruido que ela emite qdo deixa a caixa segurar a camionete que se ouve aquele ruido de engrenagem esse sim já me disseram que é normal desse cambio.
Para efeito de complemento do tópico informo que o barulho gerado dentro da cabine é proveniente do balancim da alavanca de marchas, quando ele cria folga nos pinos acaba encostando na carcaça da caixa com as marchas engatadas(vicio dos zé oreia de andar com a mão na alavanca). Trocando esse kit o ruido quase desaparece. Para que o ruído seja completamente eliminado solte os parafusos da alavanca de marchas( dois parafusos que fixam a alavanca ao braço da caixa) e separe as duas peças com uma borracha de média densidade e torne a montar. Descobri desmontando tudo e analisando acredito ser algo bem comum pois somos em 3 conhecidos que possuem silverado com cambio ZF e todas traziam esse ruido para o interior.