No preço que vc postou eu vejo 2 melhores opções:
1. Se queres trocar de modelo e se vc conseguir um número de produtor rural, a S10 2.8 diesel LT 4x4 AT sai por 124 mil. Um conhecido acabou de comprar uma semana passada.
2. Por 118 mil vc compra a nova Ranger XLS 2.2 diesel AT que tem a mais que a S10 e a sua atual Ranger, 7 Air Bags, direção elétrica.
Eu acho muito pouco dinheiro a mais pra vc pular numa diesel e câmbio AT.
Já imaginou daqui a 3 anos +/- quem comprou um veículo de 116 mil com câmbio MT tentando vender isso? Vai depreciar demais. Carro acima de 80 mil só se vende com câmbio AT.
Outra coisa é o uso de um veículo de mais de 2 toneladas usando motor aspirado flex. Nas retomadas tem que ficar reduzindo demais.
Consumo das flex fica em 4 km/l álcool cidade e uns 6,5 na gasolina. Na estrada faz no máximo 7 no álcool e 9,5 a 10 gasolina.
Pense bem.
Abraços e espero ter ajudado em algo