Olá! Tenho um diesel 2018. Já se passaram 5 anos, mas apenas 56.000 km, gostaria de saber o que vocês recomendam para a troca da correia dentada nestes casos. Qual o tempo máximo recomendado em anos para trocá-lo sem cumprir os 100 mil quilômetros indicados no manual do proprietário?
a minha é uma s10 2013 diesel, manual, troquei com 9 anos de uso, ia completar 90 mil km, olhando a correia, ela ainda parecia boa, estava começando a marcar, ainda aguentava mais tempo. a original é da marca gates com simbolo da GM, coloquei da gates.
o manual da minha falava em 160 mil km, mas isso em estrada, creio que a sua seja mais tempo.
ATUAL: S10 lt 4x4 mt
EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan
Em minhas pesquisas sobre a dúvida de comprar ou não uma Trailblazer, encontrei este excelent comparativo no Youtube. É longo, mas vale cada minuto.
Link:
Abraços, Wladimir
Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás.
Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10
Prezados, posso considerar que a segunda fileira de bancos da Trailblazer é idêntica à da S10? Ou seria esse SUV mais confortável e espaçoso (sem pensar na terceira fileira).
Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás. Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10
Queria uma V6 nova... principalmente nessa época de diesel B14 e custando o que custa..... Será que a chevrolet não pode trazer novamente uma gasolina?