Nova TRAILBLAZER 2017

[leao77]

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Amiko
Os originais, pelo menos na minha, é 265/60/18, então não vejo grande vantagem nesta configuração que você indicou.
De qualquer modo se você desejar colocá-las não será necessário nenhuma adaptação, afinal serão somente 5 milímitros a mais na altura, fato que não ocasionará qualquer prejuízo e terás um pneu um pouquinho mais macio.

[mfcb]

Amiko
Os originais, pelo menos na minha, é 265/60/18, então não vejo grande vantagem nesta configuração que você indicou.
De qualquer modo se você desejar colocá-las não será necessário nenhuma adaptação, afinal serão somente 5 milímitros a mais na altura, fato que não ocasionará qualquer prejuízo e terás um pneu um pouquinho mais macio.

Não é por aí não... 265 é a largura em milímetros e 60 correponde a porcentagem do perfil em relação a largura.

Nesse caso a diferença no diâmetro do 265/60 R 18 para o 265/65 R 18 vai ser de 26 mm, o que corresponde a 3,4 %. Essa vai ser a diferença que vai dar no odômetro/velocímetro.

Normalmente não é recomendada subsituição acima de 3 %.

Abraço

[Lago.br]

Coloquei 275/65/r18 - não precisou de adaptação alguma. Amigo meu colocou um 285. Tb não precisou. Senti que o carro fica mais durinho. Acredito que menos pela largura e mais pelo tipo de pneu (è um pneu misto, Pirelli atr PLUS). Visualmente fica muito melhor

[Lago.br]

Esse ajuste pode ser feito na própria cc

[Lago.br]

Mais conforto. Pneu mais alto, transmite menos as imperfeições do asfalto pra dentro da cabine. Sem contar o visual que fica mais bacana

[Amiko]

Coloquei 275/65/r18 - não precisou de adaptação alguma. Amigo meu colocou um 285. Tb não precisou. Senti que o carro fica mais durinho. Acredito que menos pela largura e mais pelo tipo de pneu (è um pneu misto, Pirelli atr PLUS). Visualmente fica muito melhor

Com essa medida, a roda não pegou em nada, em nenhuma situação? Sentiu diferença na aceleração, velocidade final ou funcionamento do ABS e controles de tração/estabilidade? Afinal, esta medida implica uma diferença de 5,1% (Calculadora de Adaptacao de Rodas e Pneus - RLL)

[Lago.br]

Nada. Está totalmente dentro do limite para tudo o que vc disse. Quem quiser tirar essa cara de carro de shopping da trailblazer, manda ver que fica bom

[guilhermejcp]

Boa noite,
Nos fóruns da Pajero Dakar sempre comentam sobre o espaço dos bancos traseiros da Dakar. Elas tem mais espaço para as pernas em profundidade que as Full e que a Trailblazer. Quem já andou numa Dakar ou teve uma poderia falar se é verdade?

[Amiko]

Não andei muito nas Dakar, mas a impressão que ficou é que o assoalho é mais alto em relação ao assento, não é tão confortável quanto a TB ou Full. Em termos de conforto, a TB me parece ser a melhor. Até o sexto e sétimo passageiros viajam bem.

[joaoslf]

concordo, também achei a dakar com assoalho muito alto, e a trail com muito mais conforto que ela, sendo que para o 6 e 7 passageiro acho a melhor das que conheci,
sds, joao.

Não andei muito nas Dakar, mas a impressão que ficou é que o assoalho é mais alto em relação ao assento, não é tão confortável quanto a TB ou Full. Em termos de conforto, a TB me parece ser a melhor. Até o sexto e sétimo passageiros viajam bem.

[mijoeldotor]

Olá, boa noite. Eu queria perguntar se aconteceu a algum de vocês que o desempenho do consumo diminuiu após o atendimento técnico de 10.000 km. Para mim, baixei de 9,4 kms / litro a média dos primeiros 10.000 quilômetros, para 8,8 kms / litro em 2.000 novos quilômetros após o serviço. Meu estilo de dirigir é o mesmo, não é que eu tenha o pé mais pesado agora !!

[leao77]

não notei alteração no consumo. Estou com 14.000km e acho que recém está ajustando e até com melhor desempenho em termos de aceleração.