WB4X4 Acessorios e Equipamentos Offroad.

[WB4X4]

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www.wb4x4.com.br/gancho-reboque-dianteiro-troller-enfer-p246


GANCHO REBOQUE DIANTEIRO TROLLER

- Suporta até 4.500 Kg




Valor: R$ 51,50 em até 2x de R$ 25,75 no cartão ou R$ 48,93 à vista com 5% desconto.

[Leo Chagas]

Compressor WB4X4 Pistão Duplo

Compressor extremamente potente na calibragem de pneus de grande diâmetro, como os modelos cada vez mais comuns no Brasil nas medidas 35" à 40" .

Com uma capacidade de liberação de ar de 89.7 CFM / Litros por Minuto* é capas de inflar um pneu de 35" em menos de 1.5 minutos, já um pneu menor que 31" é capas de inflar em menos de 30 segundos. Acompanha bolsa de nylon para proteção e transporte.

· Dois pistões de 40mm.
· Voltagem: 12.
· Amperagem: 45.
· Pressão Máxima: 150psi.
· Conector de ventil em Bronze.
· 3 ponteiras selecionáveis para outras aplicações (Bola, bolsa de ar, etc).
· Mangueira flexível com manômetro com aferiação a cada psi.
· Compartimento para armazenagem de ponteiras e ventils para reposição.
· Bolsa em Nylon para proteção e Transporte.

*CFM significa Cubic Feet per Minute of airflow, em nossa tradução sairia como o fluxo de ar medido em pés cúbicos por minuto. Cada pé cúbico equivale aproximadamente à 28.3 Litros.

R$ 690,00 em até 10x de R$ 80,85 no cartão ou R$ 655,50 à vista com 5% desconto
*Selecione a opção RETIRAR NO LOCAL para a condição de Frete Grátis para todo Brasil (PAC).

Anexo 459578

Boa tarde! Tem o compressor disponível para entrega?

Qual é a forma de pagamento e valores atuais para o cep 34000-000?

Grato, Leonardo

[WB4X4]

http://www.wb4x4.com.br/barra-direcao-troller-terminais-ford-f-350-p514


Barra Direção TROLLER - Terminais Ford F-350


Barra de Direção WB4X4: TROLLER - TERMINAL F-350

Comprimento:

Barra Longa Troller Terminal F-350: medida 117cm / peso 7 Kg
Barra Curta Troller Terminal F-350: medida 84,5cm / peso 5 Kg

Acompanha:
- Barra, Porca Direita e Porca Esquerda
(Não acompanha terminais, vendemos a parte)

Aplicação:
TROLLER: T4 DIESEL (TODOS)

Montagem:
Usa o terminal de direção FORD F-350/ F-4000
Requer adaptação (Aumentar o diâmetro do furo do munhao para montagem do terminal de direção)

Beneficios:
- Elimina o sistema de direção original do Troller em forma de Y, que é muito frágil.

- Melhora a condução do veículo (mais firme) pois passa a ter a barra ligada de munhão a munhão e passa a usar um terminal de direção de caminhão em um jipe.





Eliminar o sistema de direção original em forma de TESOURA com o KIT WB4X4 trás inúmeros benefícios para o veículo, sendo os principais:

*Aumento da vida útil do sistema de direção
*Melhora a dirigibilidade
*Reposição de terminais de direção mais barata
* Durabilidade e Segurança

Dispensa comentários, pois passa a usar um terminal de direção de um caminhão em um Jipe, além de serem em grande maioria mais baratos que qualquer terminal de um jipe original.

Entendendo os conceitos TESOURA e MUNHÃO-MUNHÃO:

O sistema em TESOURA que equipa originalmente vários carros, sofre com a sobrecarga que o terminal de direção central recebe (seta abaixo), é ele quem recebe as forças oriundas de pancadas nas rodas, esterçamento (rodas e movimento do drag-link vindo do braço pitman), etc.


Ou seja, este terminal de direção ??central?? freqüentemente ??abre folga??, principalmente com o uso de pneus grandes este terminal se transforma em um ??fusível?? do sistema de direção, deixando o carro com a direção afetada e aparecendo sintomas como: Folga na direção, Shimmy (trepidação), frente ??solta?? (Carro ??passarinheiro??).


O sistema MUNHÃO-MUNHÃO: É outro conceito de direção, desenvolvido especialmente para uso Heady-Duty (Trabalho pesado) e uso offroad, com este sistema toda a direção passar a trabalhar de forma harmonizada em 4 terminais de direção, qualquer movimento esta sendo absorvido de forma equiparada em todos os terminais.




ANTES: TROLLER C/ SISTEMA TEROUSA (ORIGINAL)




DEPOIS: TROLLER C/ SISTEMA MUNHÃO-MUNHAO da WB4X4.







VALOR: Barra longa: R$ 132,00 em até 3x de R$ 44,00 sem juros no cartão ou R$ 125,40 à vista com 5% desconto.

Barra Curta: R$ 118,00 em até 3x de R$ 39,33 sem juros no cartão ou R$ 112,10 à vista com 5% desconto.

[WB4X4]

Boa tarde, no momento não temos, assim que conseguirmos avisaremos.

[Vermeio]

amigo, o amortecedor de direção é eliminado neste sistema?

[WB4X4]

http://www.wb4x4.com.br/lift-kit-2____-dodge-ram-2500-wb4x4-p299

Lift kit 2'' Dodge Ram 2500 WB4X4

Deixe sua Dodge Ram 2500 e 3500 (1994 á 2012) com a suspensão nivelada!

Originalmente esta picape, tem a suspensão dianteira mais baixa que a traseira, com este kit sua picape ficará com a suspensão alinhada ao solo, tendo uma aparência mais bonita, sem afetar a dirigibilidade e não sendo necessária nenhuma adaptação.

- Não Requer novos amortecedores;
- Simples instalação (2 hrs aprox)
- Recomenda-se aferir a Geometria após a instalação.

- Material Aço cortado em maquina CNC
- Solda MIG
- Parafusos M10 em aço
- Porcas Auto-travantes

*Preço referente o par, pronto para instalação.

Valor: R$ 638,00 em até 3x de R$ 212,67 no cartão ou R$ 606,10 à vista com 5% desconto.

[WB4X4]

O amortecedor de direção não é eliminado neste sistema, ele apenas é trocado de lugar, é colocado direto na caixa de direção.

[WB4X4]

Coroa e Pinhão Quality Gear Dana 44 9x44 (4.89).

Coroa e Pinhão Quality Gear Dana 44 9x44
(4.89)


Coroa e Pinhão Quality Gear Dana 44 9x44 (4.89).

Conjunto Coroa e Pinhão para todos Veículos equipados com Diferenciais Dana44*

Marca: QUALITY GEAR (Importada do Estados Unidos)

Aplicação:

TROLLER: T4 2002 à 2013, Pantanal (Dianteiro)

WILLYS / FORD: Jeep CJ3, Jeep CJ5, Rural, F75, F85

FORD: Ranger, Explorer, Maverick, F-1000

ENGESA: FI, FII, FII (Traseiro)

ENVEMO: Camper

GM: Opala, S-10

AGRALE: Marruá

ISUZU: Tropper, Luv

NISSAN: Frontier (ate 2004)

*(Exceto Jeep Wrangler JK que embora seja D44 tem conjunto coroa e pinhão especial)


*Item 01 da Imagem (Meramente ilustrativa)




Valor: R$ 749,00 em até 3x de R$ 249,67 sem juros ou em até 10x de R$ 87,76 no cartão ou R$ 711,55 à vista com 5% desconto.

[WB4X4]

Para-choque dianteiro Ranger
Para-choque dianteiro Ranger



Para-choque para Ranger 1997 em diante, fabricação própria. Desenho como o cliente desejar.

Não acompanha Guincho, Manilhas e Farois de milha.



Valor: R$ 2.300,00 em até 3x de R$ 766,67 sem juros ou em até 10x de R$ 269,49 no cartão ou R$ 2.185,00 à vista com 5% desconto.

[FGarcia]

Estou fazendo o pedido das 2 barras e terminais. Pergunta: posso utilizar os terminais Originais Troller ? Há necessidade de alguma adaptação ou é só comprar e rosquear os terminais ? Vcs podem anexar alguma figura que mostre o novo posicionamento do amortecedor de direcao ? Há necessidade de alguma adaptação ou pode ser utilizado o amortedor original ?
Valeu !

[WB4X4]

Estou fazendo o pedido das 2 barras e terminais. Pergunta: posso utilizar os terminais Originais Troller ? Há necessidade de alguma adaptação ou é só comprar e rosquear os terminais ? Vcs podem anexar alguma figura que mostre o novo posicionamento do amortecedor de direcao ? Há necessidade de alguma adaptação ou pode ser utilizado o amortedor original ?
Valeu !

Amigo respondendo as suas 4 perguntas:



1 – Não, a barra é feita especialmente para os terminais da Ford F-350 (muda a rosca);

2 – É só comprar as terminais da F350 e roscar na barra. A barra curta vai montada no furo onde é montado o até então amortecedor original de direção;

3 – Vamos providenciar junto a algum cliente uma foto mostrando a adaptação;

4 – Há necessidade de alterar o amortecedor, recomendamos o da F-250 (temos a venda).

[Marcelo Oyarzábal]

Amigo respondendo as suas 4 perguntas:



1 – Não, a barra é feita especialmente para os terminais da Ford F-350 (muda a rosca);

2 – É só comprar as terminais da F350 e roscar na barra. A barra curta vai montada no furo onde é montado o até então amortecedor original de direção;

3 – Vamos providenciar junto a algum cliente uma foto mostrando a adaptação;

4 – Há necessidade de alterar o amortecedor, recomendamos o da F-250 (temos a venda).

Vou aguardar a foto, tenho interesse também.