Postado originalmente por Jera
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o espaço interno é mt bom mesmo. os passageiros vao mt folgados!!! parecem que estão sentados num sofá comparando com a ranger.
a suspensão nao posso falar mt coisa ainda não, não peguei estrada de terra de verdade ainda. peguei uma mas num deu pra sentir.
mas nao parece ser mt superior ao da ranger não.....carro novo é sempre td mt bom...sem bateção, é tudo no durinho ainda. mas pelo oq dizem, a nova ranger tem junto com a outdoor o melhor acerto de suspensão.
na real to achando a hilux igual a ranger 2006 no quesito suspensão. nem mt mole e nem mt dura ao ponto de encomodar.....roda macia.....dps que calibrei os pneus a hilux parou de quicar nas ondulações do asfalto.
a posição de dirigir da hilux é boa mas como eu tenho apenas 1,72m eu coloco o banco na regulagem mais alta e aí o volante fica mt perto das "coxas"....aí qnd saio o perna esbarra no volante.....a regulagem do volante da hilux é minima. na ranger a regulagem era maior.
a visibilidade da frente é meio ruim.....o canto direito do carro vc num ve direito......a visibilidade da ranger era muito melhor!! ver aquele capozão da ranger era mt bom, coisa de picape ford mesmo!
pra manobrar a hilux parece ser um pouco pior que a ranger tb.....na garagem tenho que dar ré para entrar e com a ranger eu entrava direto....
no motor ainda não dei uma pisada forte...dou uma pisadinha e solto. mas se afundar o pé até que a hilux anda bem sim.....mas é sem comparação com a ranger chipada. na ranger eu grudava no banco, na hilux não muito.
o cambio at ainda estou acostumando. to tentando pegar as manhas ainda. mas oq me incomoda um pouco é nas retomadas de vel....se eu piso um pouco o giro vai pra uns 3milrpm e fica lá....eu num gosto....acho mt giro desnecessario.....na ranger eu pisava de 1600 até 2500rpm era mais do q suficiente pra retomar velocidades. mas isso eu vou ter que acostumar.......no transito normal e estradas pra mim, um cambio at nao faz falta, mas num engarrafamento o at ajuda bastante.
o bom do cambio at é que o carro não sente o ar condicionado ligado....a ranger sentia mt. ficava mt mais fraca. já a hilux não.
os pneus vou ficar com os originais até acabarem. dps resolvo oq colocar....minha intensão são os bf at 265/75 mesmo, mas quem sabe uns 285/75.....mas pra isso terei que mexer ou BL ou SL.....
deitei debaixo da hilux e reparei como o amortecedor é fino e pequeno, enquanto o da ranger é grande e grosso! ( sem pornografia hein galera )!!!! hauhauahua.....e o protetor do tanque da hilux é de plastico....enquanto o da ranger era de ferro....e o chassis da hilux é fechado, enquanto o da ranger é aberto.
na caixa de rodas dianteira, o motor da hilux fica mais exposto que o da ranger....na hilux a borracha que tem lá nao tampa tudo direito e é uma borracha mais mole.....na ranger o motor era mais protegido, a borracha tampava tudo e era mais grossa, dificil de dobrar.
resumindo....a diferença mais gritante é o conforto para os passageiros.
motor e suspensão até agora estou achando que se equivale à ranger.
freio, eu achava a ranger ruim....e a hilux parece que não é diferente.....
o principal verei daqui uns 100milkm....se o carro aguenta ou não. vou ficar mt puto se o parachoque de plastico da hilux trincar ou cair no meio da estrada......meu pai bem que falou que essas picapes de hj nao tem mais parachoque! ele ficou de cara com a triton....perguntou se era daquele jeito mesmo!!! hehehehe
vixi....re-lí o texto agora e nem parece que estou gostando do carro.....gostei da hilux sim!!! hj eu nao voltaria pra ranger. ( pra essa 2010...quem sabe no novo modelo em 2012 ) é que tenho ainda na minha cabeça que a ranger é a picape mais "bruta" de todas e ainda estou desconfiado da "brutalidade" da hilux. a hilux tem que rodar mt ainda pra ganhar minha confiança....
falouuuuuuuuuuuu!!!!!!
