Clube da Frontier SEL AT/MT

[edpadilha]

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como tinha escrito em post anterior , o ar condicionado estava sem funcionar o ventilador , mas o compressor estava bom , foi necessario trocar a resistencia do ventilador e tudo voltou ao normal , foi serviço de um dia.


aproveitaram tambem trocaram o coxim da caçamba , pois estava com ruido.

Ufa.... essa foi facil heim Falvio! : )

[leojaz]

Buenas.

Pessoal,

Daqui uns meses, pretendo trocar de viatura e estou olhando algumas por aí.

Tenho uma dúvida que só quem tem pode me ajudar.

Procede a informação de que as Frontiers modelo SEL ano 2008, por serem importadas tem o IPVA e Seguro mais caros?

Já as mais novas se igualam no preço?

Desde já agradeço!

Abraços!

O IPVA depende do estado, mas o seguro é mais caro sim.
Isso pq as importados são mais "top de linha" qua as atuais nacionais, com lavador de farol, ar digital (se não me engano) e controles no volante ( agora não lembro se é do piloto automático ou do som), dentre outros mimos. Como esses acessórios só existem nas importadas, em caso de batida o valor do conserto fica bem elevado.
Acho que foi um dos motivos pelo qual a "top" nacional não ter tanta coisa como a "top" importada.

Olha essa foto da navara que é a frontier...: http://www.netcarshow.com/nissan/200...llpaper_15.htm

[wylles27da]

O IPVA depende do estado, mas o seguro é mais caro sim.
Isso pq as importados são mais "top de linha" qua as atuais nacionais, com lavador de farol, ar digital (se não me engano) e controles no volante ( agora não lembro se é do piloto automático ou do som), dentre outros mimos. Como esses acessórios só existem nas importadas, em caso de batida o valor do conserto fica bem elevado.
Acho que foi um dos motivos pelo qual a "top" nacional não ter tanta coisa como a "top" importada.

Olha essa foto da navara que é a frontier...: http://www.netcarshow.com/nissan/200...llpaper_15.htm

Os controles do lado direito "no volante" existem na SEL, mas os do lado esquerdo não. Então o que são?
Quanto aos controles que estão no local do controle da tampa de combustivel e retrovisores elétricos eu também não sei. Na SEL sobram dois botões inúteis, que nessa foto da navara tem alguma utilidade. BRASIL, BRASIL, BRASIL....

[PRB (acre)]

galera,
fiz minha férias até SC de LE/MT.
o consumo está dentro daquilo relatado pelo acreano.
optei, depois de comodoro, seguir por "dentro" de MT, através de campos de júlio, sapezal, diamantino, etc, até chegar em cuiabá. tá tudo um tapete. tem R$ 20,00 de "pedágio" para os índios da região. sem stress.
a BR-070 também tá muito boa, com excessão de um pequeno trecho de 500 metros, bastante ruim (1a e 2a marchas), próximo de jussara, acho.
sobre a fumaça branca, a bendita viatura fumaçou branco no acre, rondônia, MT e MS, SP, paraná e SC, e ainda MG, GO e DF no caminho de volta.
a qualidade do diesel apenas melhorou o consumo, mas nada de bater 10 km/l, nem de parar de fumaçar branco.
assim, definitivamente, que a nissan converse sobre o assunto em outro nível conosco, consumidores. ou então, que digam que não há diesel de qualidade no Brasil. devem assumir o problema da fumaça branca via recall, porque essa tese da fábrica (diesel ruim) é pura balela.
é isso.
abração.
pedro (LE/MT)

[Acreano]

galera,
fiz minha férias até SC de LE/MT.
o consumo está dentro daquilo relatado pelo acreano.
optei, depois de comodoro, seguir por "dentro" de MT, através de campos de júlio, sapezal, diamantino, etc, até chegar em cuiabá. tá tudo um tapete. tem R$ 20,00 de "pedágio" para os índios da região. sem stress.
a BR-070 também tá muito boa, com excessão de um pequeno trecho de 500 metros, bastante ruim (1a e 2a marchas), próximo de jussara, acho.
sobre a fumaça branca, a bendita viatura fumaçou branco no acre, rondônia, MT e MS, SP, paraná e SC, e ainda MG, GO e DF no caminho de volta.
a qualidade do diesel apenas melhorou o consumo, mas nada de bater 10 km/l, nem de parar de fumaçar branco.
assim, definitivamente, que a nissan converse sobre o assunto em outro nível conosco, consumidores. ou então, que digam que não há diesel de qualidade no Brasil. devem assumir o problema da fumaça branca via recall, porque essa tese da fábrica (diesel ruim) é pura balela.
é isso.
abração.
pedro (LE/MT)

Quantos km tá a viatura? Vc andou a quanto por hora? Ah, me fale dessa entrada após Comodoro, quantos km são até Cuiabá? Tem alguma infra-estrutura como restaurante, hotel?
A minha viatura tá com 7020km e qcom relação a fumaça, só a preta quando dá uma arrancada ou acelerada mais rápida. No mais tudo tranquilo, até o momento. Espero que continue assim.
Devo ir a SP dia 05 e na volta encosto para a revisão e troca de óleo, que continuo achar errado a 1ª troca somente com 10mil km. Mas, enfim, são 3 anos de garantia e pode-se brigar muito com a Nissan. sds

[Cunha03]

Quantos km tá a viatura? Vc andou a quanto por hora? Ah, me fale dessa entrada após Comodoro, quantos km são até Cuiabá? Tem alguma infra-estrutura como restaurante, hotel?
A minha viatura tá com 7020km e qcom relação a fumaça, só a preta quando dá uma arrancada ou acelerada mais rápida. No mais tudo tranquilo, até o momento. Espero que continue assim.
Devo ir a SP dia 05 e na volta encosto para a revisão e troca de óleo, que continuo achar errado a 1ª troca somente com 10mil km. Mas, enfim, são 3 anos de garantia e pode-se brigar muito com a Nissan. sds

Acreano, vc acaba acostumando com a fumaça, temos uma SEL 2008 do meu irmao que esta comigo, pois ele esta pro nortao e as estradas lá na dá pra ela, assim ele ficou com a minha L200. A fumaça no começo assusta mesmo, mas vc acaba acostumando e nem nota mais. O que mata é o consumo, mas é o preço que se paga por andar mais. Quanto ao trecho de Comodoro até Cuiaba por vir tranquilo por Sapezal... sao cidades pequenas mas bem estruturadas o cumulo é vc ter que pagar pegadio para os indios que nao fazem nada a nao ser receber o dinheiro. Alguns cobram por final de placa, final 2 paga R$2,00, 5 paga R$ 5,00, 9 paga R$ 9,00 e assim vai.
Mas quando passar por essa estrada nao deixe de conhecer o rio papagaio e sua cachoeira que fica na beira da estrada, e assim da uma descansada da estrada.
Abraço

[luizflm]

Olá Pessoal, Estou para fechar uma camionete, estou com muita dúvida entre a Amarok Trendline(Por R$92.000,00 com Banco de couro, controle de traçao e som) e a Frontier Strike 4x4(Por R$91.990,00).

A principio a Amarok parece ser mais confortável e com recursos a mais, como ABS Off-Road, Contorle de tração, freagem na decida etc... ou seja mais tecnologia. Tambem parece ser mais espaçosa por dentro, principalmente nos bancos de tras alem do visual interior ser um pouco melhor do que a frontier. Porem se trata de uma camionete nova no mercado, e referente a mecanica não sei se realmente ela é boa.

Gostaria de ouvir opiniôes de vocês.

Abraços !

Luiz Felipe Machado

[edpadilha]

Olá Pessoal, Estou para fechar uma camionete, estou com muita dúvida entre a Amarok Trendline(Por R$92.000,00 com Banco de couro, controle de traçao e som) e a Frontier Strike 4x4(Por R$91.990,00).

A principio a Amarok parece ser mais confortável e com recursos a mais, como ABS Off-Road, Contorle de tração, freagem na decida etc... ou seja mais tecnologia. Tambem parece ser mais espaçosa por dentro, principalmente nos bancos de tras alem do visual interior ser um pouco melhor do que a frontier. Porem se trata de uma camionete nova no mercado, e referente a mecanica não sei se realmente ela é boa.

Gostaria de ouvir opiniôes de vocês.

Abraços !

Luiz Felipe Machado

Eu acho a Frontier a mais espacosa, tanto no banco dianteiro quanto no banco traseiro. a Amarok parece um Golf grande, e realmente tem algu a mais no visual, CD com touch screen... porem na Frontier tem disqueteira.
Vai de gosto.

{sao cidades pequenas mas bem estruturadas o cumulo é vc ter que pagar pegadio para os indios que nao fazem nada a nao ser receber o dinheiro. Alguns cobram por final de placa, final 2 paga R$2,00, 5 paga R$ 5,00, 9 paga R$ 9,00 e assim vai.}

Ainda bem que a placa do meu carro e' 0! hehehe..

[Acreano]

Conforme relatei antes, o parachoque da Frontier foi raspado na Saga Japan em Cuiabá. No meu retorno a Goiânia, consegui autorização da Saga Cuiabá para fazer o reparo em Goiânia, na Saga Volks.
Fui lá e com um atendimento nota 10, fizeram a pintura em um dia sem custo algum e por isso fica os meus parabéns a Saga Japan de Cuiabá e a Saga de Goiânia por ter feito o serviço.
Aproveitando o ensejo, instalei um DVD Pionner Avh 3280 bt. O serviço foi feito na Mastersom da Mutirão em Goiânia e como sempre sobrou uma presilha, alguns arranhões, raspados de sapato nas borrachas da porta, soleiras etc. É dificil em Goiânia achar profissionais que façam o serviço e entregue seu veículo nas condições que vc entregou. Mas o lado positivo é que o aparelho cabe na medida no espaço não sendo preciso moldura e é uma blz. Muito bom e repleto de recursos. Comprei por 965 na Eletrosom sendo que 40 foi desconto com cartão visa. Recomendo!

[Cunha03]

Conforme relatei antes, o parachoque da Frontier foi raspado na Saga Japan em Cuiabá. No meu retorno a Goiânia, consegui autorização da Saga Cuiabá para fazer o reparo em Goiânia, na Saga Volks.
Fui lá e com um atendimento nota 10, fizeram a pintura em um dia sem custo algum e por isso fica os meus parabéns a Saga Japan de Cuiabá e a Saga de Goiânia por ter feito o serviço.
Aproveitando o ensejo, instalei um DVD Pionner Avh 3280 bt. O serviço foi feito na Mastersom da Mutirão em Goiânia e como sempre sobrou uma presilha, alguns arranhões, raspados de sapato nas borrachas da porta, soleiras etc. É dificil em Goiânia achar profissionais que façam o serviço e entregue seu veículo nas condições que vc entregou. Mas o lado positivo é que o aparelho cabe na medida no espaço não sendo preciso moldura e é uma blz. Muito bom e repleto de recursos. Comprei por 965 na Eletrosom sendo que 40 foi desconto com cartão visa. Recomendo!

Que bom que deu tudo certo, isso mostra que a SAGA preza por seus clientes.
A SAGA/NISSAN de Cuiabá esta passando por uma adquação de espaço, isso esta judiando de seus atendentes e mecanicos, tudo muito apertado, mas são profissionais e superam seus limites. Espero que o Frank (Atendente da recepção) leia isso. kkkk pois tenho que fazer um serviço e vou precisar do maximo de desconto.
Quanto ao DVD, instalei um da Pionner tbem, muito bom, ja tem 3 anos e nunca deu um problema. Mas vendo hoje na net, um som para a Amarok, vi umas centrais de multimidia, achei bem interessante e completa, vale o investimento.
No mercado livre tem alguns modelos, mas gostei dessa
http://www.soaudio.net.br/index.php?...san&Itemid=239

Abraço

[Acreano]

Que bom que deu tudo certo, isso mostra que a SAGA preza por seus clientes.
A SAGA/NISSAN de Cuiabá esta passando por uma adquação de espaço, isso esta judiando de seus atendentes e mecanicos, tudo muito apertado, mas são profissionais e superam seus limites. Espero que o Frank (Atendente da recepção) leia isso. kkkk pois tenho que fazer um serviço e vou precisar do maximo de desconto.
Quanto ao DVD, instalei um da Pionner tbem, muito bom, ja tem 3 anos e nunca deu um problema. Mas vendo hoje na net, um som para a Amarok, vi umas centrais de multimidia, achei bem interessante e completa, vale o investimento.
No mercado livre tem alguns modelos, mas gostei dessa
http://www.soaudio.net.br/index.php?...san&Itemid=239
Abraço

Blz de aparelho. Tá valendo quanto? Eu pesquisei bastante estas centrais, mas os preços me desencorajaram. sds

[Milton C.]

Acreano,

Estas centrais valem de 1.500 até 2.400,00. Tudo depende do modelo e de quais funções você deseja ter.

Acredito que seja interessante, mas, em conversa com um técnico da minha região, especialista em som automotivo, estas centrais tendem a ter uma qualidade de som inferior se comparada com um modelo como o da foto acima - Pioneer.

Porém, são excelentes no quesito de funções e controles.

Abraços!